2026년 모두의 카드 신청방법 교통비 환급금 일반형 플러스형(+K-패스) 총정리

모두의 카드는 2026년 1월 1일부터 시행되는 K-패스 정액제 교통카드로,
대중교통비 초과분을 전액 환급받을 수 있는 정부 지원 제도입니다.
청년, 어르신, 다자녀 가구 등 맞춤형 혜택까지 한눈에 정리했습니다.

1. 모두의 카드란?

‘모두의 카드’는 정부가 2026년 1월 1일부터 시행하는 K-패스 정액제 교통비 환급 제도입니다.
기존 K-패스는 월 대중교통 이용금액의 일정 비율(20~53%)을 환급하는 비례 환급형이었다면,
모두의 카드는 일정 기준금액을 넘는 교통비를 전액 환급해주는 정액형 지원제도입니다.

이 카드는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 주관하며,
국민의 교통비 부담 완화와 대중교통 이용 활성화를 목표로 합니다.

1-1. K-패스와의 차이점

구분	K-패스	모두의 카드
환급 방식	이용금액의 일정 비율 환급 (20~53%)	기준금액 초과분 전액 환급
적용 시기	월간 사용액 계산 후 환급	월간 기준 초과 시 자동 적용
카드 발급	기존 K-패스 카드 사용 가능	신규 발급 불필요

1-2. 제도 도입 배경

정부는 최근 교통비 상승과 경기 침체로 인해 생활비 부담이 커진 국민들의 이동권을 보장하고,
지속가능한 대중교통 이용을 장려하기 위해 이 제도를 도입했습니다.
특히 교통 인프라가 부족한 지방권 주민도 실질적 혜택을 받도록 지역별 차등 지원을 적용했습니다.

2. 모두의 카드 주요 혜택

2-1. 환급 구조 및 금액

모두의 카드는 ‘일반형’과 ‘플러스형’으로 구분되며,
대중교통 이용 빈도와 금액에 따라 자동으로 가장 유리한 환급 방식을 적용합니다.

• 일반형: 1회 요금 3,000원 미만 교통수단 (시내·마을버스 등)
• 플러스형: 지하철, GTX, 광역버스 등 모든 교통수단 적용

환급 기준금액 (수도권 기준):

구분	일반형	플러스형
일반 국민	6만 2천원	10만원
청년·2자녀·어르신	5만 5천원	9만원
3자녀 이상·저소득층	4만 5천원	8만원

2-2. 대상별 차등 지원

65세 이상 어르신은 환급률이 기존 20% → 30%로 상향,
청년층은 기본형보다 최대 1만 5천 원 추가 절감이 가능해졌습니다.
이 제도는 교통약자 이동권 확대를 위한 대표적 복지 정책으로 평가받고 있습니다.

3. 모두의 카드 종류 및 이용방법

3-1. 일반형과 플러스형 비교

• 일반형: 시내·마을버스 중심 이용자에게 유리
• 플러스형: 지하철·광역철도·GTX 등 광역 교통수단을 자주 이용하는 직장인에 적합

3-2. 신청 및 이용 절차

별도의 카드 발급 없이 기존 K-패스 카드 그대로 사용합니다.
K-패스 앱 또는 누리집에서 월별 이용 내역을 확인하면
자동으로 가장 많은 환급 혜택이 적용된 방식으로 계산되어 지급됩니다.

4. 모두의 카드 환급 예시로 알아보기

4-1. 수도권 직장인 사례

서울에서 경기로 출퇴근하는 A씨(3자녀, 만 40세)는
월 6만원의 교통비를 사용하면, 환급 기준금액(4만 5천 원)을 초과한 1만 5천 원을 전액 환급받습니다.

4-2. 대학생·어르신 사례

경기 화성에서 서울로 통학하는 대학생 B씨는 월 15만원 지출 시
기존 K-패스 환급(30%)으로 4만5천 원을 받지만,
모두의 카드 플러스형 적용 시 9만원만 납부로 실질 부담이 줄어듭니다.

5. 기존 K-패스와의 차이점 및 통합 방식

5-1. 자동환급 시스템

이용자는 매달 직접 선택할 필요 없이,
K-패스 시스템이 월 이용금액을 분석해 환급액이 더 큰 방식(K-패스 or 모두의 카드)을 자동 적용합니다.

5-2. 지역별 환급 기준

• 수도권: 교통 인프라 밀집 → 상한금액 높음
• 지방권: 접근성 낮음 → 낮은 기준금액 설정으로 실질혜택 강화

6. 모두의 카드의 의의와 기대효과

6-1. 교통복지 확대

국토교통부는 “모두의 카드가 전국민 교통복지의 대표 정책이 될 것”이라 강조했습니다.
고령층 이동권 보장, 청년층 교통비 절감, 지방 격차 완화 등 전 세대를 아우르는 복지 인프라로 기능할 전망입니다.

6-2. 친환경 교통 이용 촉진

대중교통 이용률을 높여 탄소 배출 감축 및 교통 혼잡 완화에 기여할 것으로 기대됩니다.

7. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. 모두의 카드는 새로 발급받아야 하나요?
→ 아닙니다. 기존 K-패스 카드를 그대로 사용합니다.

Q. 환급금은 언제 지급되나요?
→ 매달 이용내역 정산 후 다음 달 초 자동 환급됩니다.

Q. 지방에서도 이용 가능한가요?
→ 네, 전국 218개 지자체에서 사용 가능하며, 추가 참여 지역도 확대 예정입니다.

8. 결론: 모두의 카드로 교통비 절감과 이동권 향상

‘모두의 카드’는 단순한 교통카드가 아니라 모든 국민의 이동권을 위한 복지 제도입니다.
자동환급, 지역 맞춤 혜택, 친환경 교통 장려라는 세 가지 핵심가치를 기반으로,
2026년 이후 대한민국 교통정책의 새로운 기준이 될 것입니다.